车辆维护

　　运输车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护，此外要进行其他维护如：季节性维护、走合期维护、封存期维护等。[1]

　　1.日常维护

　　日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容是：

　　(1)坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

　　(2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

　　(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

　　(4)保持车容整洁。

　　2.一级维护

　　一级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

　　3.二级维护

　　二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

　　4.其他维护

　　除了上述日常维护、一级维护、二级维护外，营运车辆还规定要进行季节性维护、走合期维护、封存期维护等。

　　(1)季节性维护。通称换季维护，可在冬季或夏季之前结合定期(一级或二级)维护进行。冬季应采取防冻、保温措施;要调整发电机调节器，增大发电机充电电流;各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油(脂)，制动系换用冬季制动液。夏季应加强冷却系统的维护，清除水垢，保证良好的冷却效果;应对汽油发动机供油系采取隔热、降温措施，防止气阻;各总成和轮毂要换用夏季润滑油(脂)，制动系换用夏季制动液;调整发电机调节器，减少充电电流，检查调整蓄电池电解液密度和液面高度，保持通气孔畅通。

　　(2)走合期维护。新车投产后，或大修车辆出厂后，要做好走合期维护工作。走合期满，应进行一次走合维护，其作业项目和深度，可参照制造厂的要求进行。

　　(3)封存期维护。车辆封存要定期进行维护。封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业，检验合格后方可参加营运。